Ferovéi Arzâni: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
mNessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Riga 18:
În gnûdi dôp la [[Rèz]]-[[Guastâla]] cun diramasiòun [[Bagnôl in Piân|Bagnôl]]-[[Chèrp|Chêrp]] e prolungamèint Scandiân a [[Sasól|Sasōl]]. Sté léni êren mandêdi avânti da la ''SAFRE (Società Anonima per le Ferrovie di Reggio Emilia)'' a capitêl privê.
Int al 1900 l'Aministrasiòun Pruvincêla l'à prupôst la [[Rèz]]-[[Canòsa]] (Ciân) sercând ed cunsgnêr i lavōr e l'eşercési a la SAFRE mó cun la partecipasiòun dal coperatîvi a i lavōri ed costrusiòun.
La SAFRE l'îva rifiutê l'acôrd e int al 1904 la costrusiòun e l'eşercési ed la Rèz-Ciân în stê dê al ''Consorzio Cooperativo di Produzione e Lavoro'', fât cun l’uniòun ed 27 coperatîvi. Anca se gh'êra dla difidèinsa sparpagnêda la Rèz-Ciân l'é stêda finîda int al 1910. IlAl Cunsôrsi la gh'à tgnû a drê cun unōr, l'à utgnû int al 1936, cun al nōv nòm ''CCFR (Consorzio Cooperativo Ferrovie Reggiane)'' ânca ed tgnîtgnîr a drê a dō léni ed la SAFRE, mésa in liquidasiòun perché ruvinêda finansiarmèint.
Al Cunsôrsi int al 1975 al s'é unî a còla che incô a's ciâma ''ACT (Azienda Consorziale Trasporti Reggio Emilia)''.
 
==Colegamèint estêren==